prise magsafe-allume cigare?

[Tib51]

Bonjour!
Il existe des prises pour les powerbook/ibook avec d'un coté une prise allume cigare et de l'autre, la prise d'alimentation que l'on met direct dans le Powerbook ou l'iBook.
Maintenant qu'Apple a changé son système de prise et est passé à MagSafe (merci à Apple d'avoir mis les même prises sur les MacBook et MacBook Pro, d'ailleurs!), savez vous s'il existe le même genre de cordon d'alimentation?

Le but est d'avoir un MacBook sur un bateau avec uniquement le 12v à bord.
Il est evidement hors de question de fabriquer du 220V, pour ensuite repasser à du 18v (je vrois que c'est ça) avec le transformateur du MacBook car cela serait une perte considérable et totalement inutile d'energie. Les batteries sur un voilier c'est précieux!

Merci d'avance.

Thibaut Casters

[lpascalon]

Pas encore de tel adapteur, mais tu peux utiliser un Inverter (12->220) en attendant
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Ludovic
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iPad Pro 11", iPad mini Cellular...

[Tib51]

Non, comme j'ai dit dans mon premier post, le rendement est beaucoup trop faible! Passer de 12v à 220, puis de 220 à 24v (si c'est comme mon powerbook), c'est vraiment trop gourmand!
Sur le voilier de mes parents, il y a 3 ou 4 batteries de voitures, donc on ne peut pas se permettre de dissiper de l'energie dans des conversion inutiles lors de traversées, car quand ils n'ont pas accès à du 220 au port pour recharger les batteries, seul le moteur peut le faire, donc l'éléctricité à bord est loins d'être inépuisable....

Tant pis, ils attendront la sortie des nouvelle adaptateurs pour MagSafe!

[lpascalon]

C'est que j'avais fait à l'époque d'une traversée d'Atlantique, c'est pour ca que je soumets cette idée qui est de loin malgré tout la meilleure. Tu mets en charge l'ordi que lorsque le moteur tourne (pour les frigo entre autre) et c'est parfait.
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[Tib51]

Oui, mais dans le cas des parents, le moteur ne tournera que très peu (le frigo est à gaz).

Par contre tu peux peut être me renseigner:
Lors de ta traversée, tu avais combien de batteries (et de quelle "contenance") et combien avais-tu d'autonomie avec ton ordi sans faire tourner les moteurs?

Je me demande cela car je n'ai aucune idée de l'autonomie que peuvent donner 4 batteries de voitures à tout un bateau. En fait, très peu de choses sont éléctrique (cuisine et frigo à gaz, éclairage soit au néon, soit à la lampe à huile, en plus l'effet est sympa!, les pompes pour l'eau peuvent être activées au pied....)
En fait ce qui pompera de l'energie sera l'ensemble des instruments de bord. A cela viennent se rajouter le futur MacBook et un gps usb qui remplacera le gps actuel.

[lpascalon]

Tu peux faire le calcul, l'ordi consomme 55W, quelle puissance est disponible avec tes batteries de voitures ?

Perso c'était un WallStreet (PowerBook G3), j'avais 1 seule batterie sur l'ordi, je l'utilisais vraiment au mini (fond d'écran blanc, luminosité au mini, pas d'Airport ou BlueTooth (dans ton cas), 1 seule tache à la fois etc) sachant qu'il était toujours en veille (pareil pour la charge, ca permet une charge plus rapide).

De plus on a traversé beaucoup au moteur (pas de vent ) donc forcément des quart à mater un DVD, c'était assez génial.
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[macfun]

Ca existe pas une génératrice fixe ou mobile à trainer derrière le bateau ?
Ou une mini-éolienne ?
Ou des cellules photo-voltaïques ?
Bon, OK, le budget explose ....

Plus sérieusement, la régulation du courant de charge est importante, il ne suffit pas d'avoir la bonne tension de sortie.
Il existe des convertisseurs DC-DC dans l'industrie, de différents ampérages.
Chez radiospares.fr pour la France, par exemple.
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[gla_diator]

Une mini-éolienne ça coute pas si cher que ça !
Je suis pas sûr que ça permette de faire marcher un powerbook, par contre ça fait sans problème marcher les instruments...
Donc avec ça, tu n'auras pas de perte de batterie due aux intruments, et tu économiseras pour le powerbook...
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