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Retrait de la batterie...
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jmkdb
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MessagePosté le: Mer 23 Mar 2005 à 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

je possède deux batteries, et chaque mois je procède ainsi :

- batterie A en place, décharge complète puis recharge à fond, puis décharge à 50% pour stockage.
- mise en place de la batterie B (chargée à 50%) sans branchement au secteur pour décharge complète et recharge à fond.
- à la fin du mois je procède à l'échange de la batterie B par la batterie A suivant le même cycle.
Ainsi chaque mois chaque batterie a un cycle complet décharge-recharge, une période de stockage chargée à la moitié.
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pro-liks
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MessagePosté le: Mer 23 Mar 2005 à 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

moi je procède ainsi:

1 batterie dans mon powerbook 12"
elle y reste tout le temps, point.

je vide complètement le powerbook 1 à 2 fois par mois sans le faire exprès, mais parce que j'en ai besoin (dans le train), j'utilise régulièrement la machine sur la batterie quand j'en ai envie, quand je dois bosser une journée j'embarque l'adaptateur secteur (sans le gros cable, avec seulement le petit embout) et j'ai un ordinateur qui répond parfaitement au cahier des charges:
top mobilité, légèreté, autonomie, et pas 12000 kg d'accéssoires dans le sac.

Et après, je rigole doucement quand je vois des potes sous pc portable qui pleurent parce qu'ils ont malencontreusement déconnecté la fiche d'alimentation de leur machine. Ah, oui, j'ai oublié de préciser que ceux-ci, pour économiser une batterie qu'ils n'utiliseront quasiment pas sur toute sa durée de vie (utilisation pas du tout nomade du portable, une héresie AMHA) , ils l'enlevent!

donc merci le portable désequilibra quand on veut bouger un peu l'écran, qui est tout bizarre dans les mains parce qu'il y a un gros trou en-dessous, bref, ridicule...
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ch-vox
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MessagePosté le: Jeu 24 Mar 2005 à 5:42    Sujet du message: Répondre en citant

jmkdb a écrit:
je possède deux batteries, et chaque mois je procède ainsi :

- batterie A en place, décharge complète puis recharge à fond, puis décharge à 50% pour stockage.
- mise en place de la batterie B (chargée à 50%) sans branchement au secteur pour décharge complète et recharge à fond.
- à la fin du mois je procède à l'échange de la batterie B par la batterie A suivant le même cycle.
Ainsi chaque mois chaque batterie a un cycle complet décharge-recharge, une période de stockage chargée à la moitié.

tu te sers quand même des deux parfois, n'est-ce pas ?
ce serait dommage d'avoir 2 batteries pour les stocker alternativement sans s'en servir réellement...
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Vincent
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jmkdb
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MessagePosté le: Ven 25 Mar 2005 à 1:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bien sûr Vincent, lors de mes déplacements les deux batteries sont chargées à fond pour environ 5 h 30 de bonheur....
mais j'ai découvert une prise 220 Volts à bord des TGV.... c'est vrai qu'elle est bien cachée.... elle doit servir à mon avis à brancher un aspirateur.... malheureusement il est impossible de réserver cette place, en revanche je l'échange régulièrement.....

C'est donc sous le siège de la deuxième rangée côté droit..... que cela se passe.
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ch-vox
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Messages: 19379
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MessagePosté le: Ven 25 Mar 2005 à 6:04    Sujet du message: Répondre en citant

jmkdb a écrit:
mais j'ai découvert une prise 220 Volts à bord des TGV.... c'est vrai qu'elle est bien cachée.... elle doit servir à mon avis à brancher un aspirateur.... malheureusement il est impossible de réserver cette place, en revanche je l'échange régulièrement.....

C'est donc sous le siège de la deuxième rangée côté droit..... que cela se passe.

en effet, le truc pas top, c'est que le TGV passe 1/3 de son trajet en roue libre (en moyenne disons, je ne connais pas la vraie valeur) et cette prise semble alimenté sur le régime du train. donc en roue libre, pas de jus... du moins ça me l'a fait plusieurs fois sur le Lyon-Paris-Lyon.

idem en TER d'ailleurs...
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jmkdb
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MessagePosté le: Ven 25 Mar 2005 à 9:47    Sujet du message: Répondre en citant

Alors il faut croire que pour transporter des basques à Paris, le TGV ne se met jamais en roue libre !
J'ai voyagé sans aucun problème d'alim
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lpascalon
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MessagePosté le: Ven 25 Mar 2005 à 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

Il y aussi la prise 220 des toilettes Razz
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MessagePosté le: Ven 25 Mar 2005 à 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

jmkdb a écrit:
Alors il faut croire que pour transporter des basques à Paris, le TGV ne se met jamais en roue libre !
J'ai voyagé sans aucun problème d'alim

difficile de s'en rendre compte avec la batterie installée dans son logement. je m'en suis rendu compte plusieurs fois (mais il y a longtemps) avec un lecteur CD que j'utilisais sur secteur uniquement : il se coupait pendant de longues périodes. ceci dit, je n'ai pas de preuves de ce que j'avance, ce peut très bien être un dysfonctionnement de la prise en question ou un concours de circonstances autres.
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MessagePosté le: Ven 25 Mar 2005 à 13:24    Sujet du message: Répondre en citant

Ca serait pas plutot le systeme de ventilation qui passe en roue libre de temps en temps? Very Happy
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